Florida Abogado de Accidentes Blog

En el estado de Florida, un accidente de camión no sólo puede causar lesiones graves, también puede causar estragos en la economía de la victima. Las victimas de estos accidentes pueden terminar con deudas considerables o podrían incluso enfrentar la bancarrota. Después de un accidente automovilístico que involucra a un camión, existen muchas pérdidas económicas considerables y una gran cantidad de dificultades:

1) Facturas médicas. La mayoría de los pacientes gastan decenas de miles de dólares o más en gastos médicos. Si bien, el seguro médico y el seguro del auto pueden cubrir algunos de estos gastos, en muchos casos las compañías aseguradoras se rehúsan a cubrir todos los gastos médicos, por consiguiente, los pacientes se ven obligados a seguir pagando, de su propio bolsillo, algunos tratamientos que son necesarios. Los pacientes que cuentan con un seguro de cobertura limitada o los no asegurados, enfrentan una cantidad de gastos médicos todavía más alarmante. En el estado de Florida, las lesiones cerebrales y lesiones medulares; entre otras lesiones graves, pueden llegar a ser tan costosas como para mandar hasta a las personas acaudaladas a la bancarrota.

2) Pérdida de ingresos. En el estado de Florida, la mayoría de las personas que sufrieron un accidente de camión, quedan incapacitadas para trabajar por semanas o incluso meses lo que se significa pérdida de ingresos. Algunos pacientes sufren lesiones de por vida y podrían no volver a trabajar nunca. Aun así, las facturas y las deudas se deben pagar.

3) Tratamiento continúo. Después de la primera serie de cuentas médicas, la mayoría de los pacientes todavía deben hacerle frente a más gastos médicos para continuar su tratamiento. Por ejemplo, en el estado de Florida, muchos pacientes con lesión medular podrían necesitar meses de rehabilitación o fisioterapia. Estos gastos pueden añadir hasta miles de dólares.

4) Tratamiento adicional, como apoyo psicológico o cirugía estética. Algunos tratamientos son necesarios para lograr la completa recuperación después de haber sufrido un accidente, sin embargo, podría ser que la cobertura del seguro médico no los considere. Por ejemplo, en el estado de Florida, los pacientes con lesiones por quemadura podrían requerir de cirugía estética, para recuperar la confianza en sí mismos y el estilo de vida que solían llevar antes del accidente. Es muy posible que los pacientes deban solventar estos tratamientos “adicionales”, a menos que se asesoren con un buen abogado de lesiones personales del estado de Florida, que logre obtener la cobertura de estos gastos que son tan importantes.

5) Daños materiales. Un accidente de camión puede producir una gran cantidad de daños materiales. Es posible que usted tenga que recuperar el auto, el ordenador portátil de trabajo y todos los artículos que transportaba en su auto. Si bien es cierto que por lo general, el seguro del auto cubrirá el valor de su vehículo, usted tendrá que solventar, algunos o todos, los gastos que genere la reposición de sus efectos personales.

6) Modificaciones en el hogar. Después de un accidente de camión, la capacidad para moverse de muchos pacientes se altera, y es necesario hacer modificaciones en el hogar, que son muy costosas, para cubrir sus necesidades y que puedan vivir con comodidad. Por ejemplo, los pacientes con lesión medular tal vez necesiten instalar rampas, elevadores, barras de sujeción y alguna otra clase de equipo. Estas remodelaciones, fácilmente pueden representar gastos de decenas de miles de dólares.

En el estado de Florida, como en la mayoría del país, los adolecentes deben haber cumplido 16 años de edad y contar con la debida licencia para poder operar un vehículo automotor. A pesar de esto, algunos padres permiten que sus hijos menores de edad y sin licencia conduzcan un auto. En algunos casos, los menores sólo toman el auto de sus padres sin autorización. Por desgracia, algunos video-juegos de conducción les dan a los niños la impresión de que son capaces de conducir. Si estos conductores menores de edad causan un accidente de tráfico, las demandas que resulten pueden ser bastante complicadas, ya que en muchos casos, son a los padres a quienes se consideran responsables por el comportamiento de sus hijos.

A pesar de que, en el estado de Florida, los conductores adolecentes causan pocos accidentes automovilísticos, su manera de conducir es preocupante. Los menores sin licencia no recibieron capacitación y tampoco cuentan con el conocimiento para operar un auto, por consiguiente, tiene muchas más probabilidades de causar accidentes automovilísticos, accidentes peatonales y otro tipo de problemas de tráfico. Cuando la policía detiene a los menores de 16 años que van al volante, la mayoría de las veces se debe a que conducen de manera incorrecta y, su forma de conducir es en primer lugar lo que los distingue. En muchos casos, estos menores ya causaron varios daños materiales o un accidente antes de ser detenidos.

La sección 322.35 de Los Estatutos del Estado de Florida, manifiesta con perfecta claridad que, ninguna persona puede permitir que sus hijos o pupilos menores de 18 años, conduzcan sus autos si el menor no está autorizado para hacerlo. El manual del conductor del estado de Florida, indica que, permitirle a una persona sin licencia conducir su auto puede costarle desde una multa hasta días de arresto.

En muchos casos, los conductores menores de edad se hacen acreedores hasta a sesenta días bajo arresto y una multa por $500 (quinientos dólares estadounidenses) en la primera infracción, ya que muchas veces el incidente se clasifica como delito menor en segundo grado. En la segunda infracción, a menudo se aplica una multa por $1000 (mil dólares estadounidenses) y un año en prisión, en tanto que la tercera infracción, por lo general se clasifica como un delito en tercer grado y puede acarrear una multa por $5000 (cinco mil dólares estadounidenses) y hasta cinco años de cárcel. Si un conductor menor causa un accidente que deje como resultado una lesión cerebral u otra lesión grave de este tipo, normalmente son los padres del conductor quienes enfrentan la demanda cuando las victimas del accidente tratan de recuperar los costos de la pérdida de ingresos y gastos médicos. El propietario del auto o los padres del menor podrían también enfrentar penas de cárcel y multas aun cuando no exista una demanda.

En muchos accidentes en los que intervienen conductores menores, el exceso de velocidad y la falta de precaución son factores contribuyentes. En algunos casos, los conductores sin capacitación ni licencia, simplemente no conocen el reglamento de tráfico y por lo tanto, no pueden apegarse a él. En otros casos, los conductores menores no alcanzan los pedales del auto o no ven bien en los espejos porque son demasiado jóvenes y pequeños para conducir un auto. En ocasiones, los accidentes automovilísticos fatales que suceden en el estado de Florida, los han causado conductores de diez años de edad o menores.

Si usted sufrió una lesión como resultado de un accidente automovilístico provocado por un conductor menor del estado de Florida, necesitará la asesoría de un abogado especializado en lesiones personales del estado de Florida. Estos casos son muy difíciles. Es obvio que los conductores menores no cuentan con un seguro, y la compañía aseguradora del propietario del auto, como de costumbre, se rehúsa a pagar cualesquier reclamaciones del incidente porque se supone que, un conductor menor no debe conducir el vehículo. En muchos casos, los padres del conductor negarán haber dado su consentimiento para que su hijo menor usara el auto. Muchas veces, es necesaria la intervención de un buen abogado y de un equipo de investigadores del estado de Florida, para establecer un patrón de negligencia que permitió que el conductor se pusiera al volente.

A pesar de que en EE. UU. La ley permite el consumo de bebidas alcohólicas a los 21 años, muchos adolecentes las consumen. Algunas veces los adolecentes se sirven de la intervención de adultos, o cuentan con una cédula de identidad (ID por sus siglas en inglés) falsa para adquirir tales bebidas. Cuando los adolecentes tienen la edad requerida para que se les permita conducir, los menores de edad que consumen bebidas alcohólicas, se convierten en algo más que un problema. Todos los años, en el estado de Florida, los menores de edad que consumen bebidas alcohólicas, causan algunos de los accidentes que suceden por conducir en estado de ebriedad. Estos accidentes dejan como saldo lesiones medulares, fatalidades y lesiones cerebrales; entre otras lesiones que cambian por completo la vida.

Si usted sufrió una lesión, a raíz de un accidente por conducir en estado de ebriedad en el cual participó un menor de edad alcohólico, varias personas pueden ser responsables del accidente. Por lo general, la compañía aseguradora del conductor cubrirá parte de sus gastos médicos, pérdida de ingresos, y otros gastos conexos a su accidente. Sin embargo, en los casos en donde a un menor de edad se le permitió el consumo de bebidas alcohólicas y más tarde provocó un accidente por conducir en estado de ebriedad, otras personas también pueden ser responsables.

La *dram shop law del estado de Florida, denominada en ocasiones ley de DUI (conducir bajo la influencia), concede a las victimas de accidentes por conducir en estado de ebriedad, el derecho de entablar una demanda contra los establecimientos autorizados para vender bebidas alcohólicas y que, las sirven a un menor a sabiendas. Las victimas pueden demandar a hoteles, bares, restaurantes o a quienes sirvan bebidas alcohólicas a menores. Si un bar, o un lugar autorizado para vender bebidas alcohólicas, pasa por alto una cédula de identidad que, sin lugar a duda, es falsa o no identifica a un conductor adolecente, dicho establecimiento puede ser considerado en parte responsable si el cliente, después de salir del establecimiento, se involucra en un accidente.

En el estado de Florida, los padres que sirven bebidas alcohólicas a sus hijos adolecentes pueden ser considerados en parte responsables si los menores, bajo los efectos del alcohol, causan un accidente o conducen en estado de ebriedad. Además, se pueden considerar responsables a los padres que tienen bebidas alcohólicas al alcance de la mano, y saben que sus hijos adolecentes pueden consumirlas. También puede considerarse relativamente responsable, a quien celebre una fiesta o evento y sirva bebidas alcohólicas a un menor que, tras haberse retirado del lugar, causa un accidente por conducir en estado de ebriedad.

La única excepción de la ley de DUI o la dram shop law del estado de Florida, son las tiendas de vinos y licores. Ya que estos establecimientos venden bebidas alcohólicas en envases cerrados, no enfrentan las mismas responsabilidades y no mantienen las mismas restricciones de responsabilidad civil tan estrictas, como las que aplican para los establecimientos autorizados para vender bebidas alcohólicas o para los anfitriones de eventos. En la mayoría de los casos, aunque se supone que las tiendas de vinos y licores deben pedir una cédula de identidad y no vender bebidas alcohólicas a menores, no podrán ser responsables si un menor adquiere bebidas alcohólicas y, después de haberlas ingerido, causa un accidente automovilístico.

Si usted se encuentra en el estado de Florida, y sufrió una lesión grave causada por un conductor adolecente en estado de ebriedad, necesita contratar a un buen abogado de lesiones personales del estado de Florida. Por desgracia, en estos casos, probar y establecer responsabilidad civil a quien corresponda, constituye un reto. Por lo general, los abogados dependen del video de la cámara de vigilancia y de los registros de operaciones del bar, para probar que se sirvieron bebidas alcohólicas a un menor. Probar que se sirvieron bebidas alcohólicas a un menor en una fiesta privada, es aún más desafiante, razón por la cual, muchas veces los abogados contratan investigadores privados del estado de Florida, para poder llegar hasta el fondo de estos casos.

*Ley del cantinero. Responsabilidad civil que la ley atribuye a los establecimientos que sirven bebidas alcohólicas, por las lesiones o muertes que causen alguno de sus clientes que, habiendo bebido en exceso, conduzcan en estado de ebriedad; también aplica para quien ofrece bebidas alcohólicas en su casa a sus invitados y alguno de ellos, por los efectos del alcohol, causa daños a terceros.

Hoy en día, muchas personas saben que la falta de atención al conducir puede ser tan peligrosa como conducir en estado de ebriedad. De hecho, en el estado de Florida y en toda la nación, año con año, la falta de atención al conducir es la causa de muchos accidentes automovilísticos. Algunos expertos e investigadores llegaron a la conclusión de que, la falta de atención del conductor ocasiona, al menos en parte, la inmensa mayoría de los accidentes automovilísticos y los que estuvieron a punto de ocurrir.

Sin embargo, aunque oímos un sinfín de argumentos sobre la falta de atención al conducir, la verdad es que las distracciones pueden significar un peligro en muchas situaciones. Por ejemplo, muchos accidentes de motocicletas que suceden en el estado de Florida, son originados por motociclistas que se distraen con teléfonos celulares u otros aparatos. También para los ciclistas y peatones, un momento de distracción podría representar un accidente. Las distracciones pueden provocar un accidente de muchas formas, incluso fuera de su auto:

1) Enviar mensajes de texto mientras hace alguna otra actividad. No hay duda de que enviar mensajes de texto es absorbente, razón por la cual es tan peligroso. Para enviar mensajes de texto debe tener la vista puesta en su teléfono móvil, por consiguiente ignora por completo lo que sucede a su alrededor. Si pasea en su bicicleta o camina por la calle y envía mensajes de texto a la vez, podría ser victima de un accidente.

2) Usar auriculares. La mayoría de los autos están equipados con radio o con reproductor de discos compactos, por lo tanto, casi ningún conductor piensa en usar auriculares. Sin embargo, muchos peatones, ciclistas, patinadores, corredores y remadores, sintonizan música mientras andan por ahí, esto fácilmente puede conducirlos a sufrir accidentes peatonales, accidentes ciclísticos y otra clase de accidentes que suceden en el estado de Florida. Los auriculares afectan su capacidad auditiva, e impiden que pueda escuchar sonidos o advertencias importantes a su alrededor —como el del camión que está a punto de dar marcha atrás— quedando expuesto a ser lastimado.

3) Estado emocional. Uno de los mayores distractores posibles no es el aparato o dispositivo de moda —está ahora en su interior —. Las emociones intensas —si está enfadado o no puede dejar de reírse— no le permiten tener plena consciencia de lo que ocurre en su entorno, y pueden distraerlo tanto como enviar mensajes de texto. Cuando esté alterado, es mejor que no corra o que no monte esa bicicleta. Antes que nada, tómese su tiempo para ordenar sus ideas.

4) Tecnología Bluetooth. Muchas personas optan por la tecnología de manos libres en la creencia de que se distraen menos. Aunque los teléfonos celulares y aparatos de manos libres le permitan tener sus manos desocupadas, siguen siendo una distracción. Si anda en su bicicleta por la ciudad de Miami mientras escucha los últimos chismes, podría seguir expuesto a sufrir un accidente peatonal, por la sencilla razón de que está tan absorto en su conversación que no se percata de lo sucede frente a usted.

Durante los últimos años, la popularidad de las bicicletas ha ido en aumento. De hecho, las estadísticas mundiales muestran que hay tres veces más bicicletas nuevas que autos nuevos. Durante las últimas dos décadas, las ventas de bicicletas, en todo el mundo, crecieron con más rapidez que las ventas de autos. A muchos aficionados entusiastas del ciclismo, desde el punto de vista ecológico, les apasiona la opción de la bicicleta como medio de transporte, y muchos de ellos son personas que se ejercitan para ponerse en forma.

Si bien es cierto, que el ciclismo puede significar un modo de transporte ecológico y mejor estado de salud, no obstante, puede significar también accidentes ciclísticos. Anualmente, en el estado de Florida, los accidentes ciclísticos cobran muchas vidas y causan lesiones graves. De hecho, año con año, en Hollywood, Miami y en otras ciudades y poblados del estado de Florida, los accidentes ciclísticos causan muchas lesiones medulares y fracturas óseas; entre otras lesiones graves.

En el estado de Florida, es frecuente que los accidentes ciclísticos dejen victimas con lesiones cerebrales. De acuerdo con los investigadores, las lesiones cerebrales representan más o menos 80% de todos los accidentes ciclísticos fatales. De los pacientes hospitalizados, que ingresan tras haber sufrido un accidente ciclístico, dos tercios de ellos se deben a una lesión cerebral. Estos pacientes tienen veinte veces más probabilidades de morir, en comparación con las victimas de accidentes ciclísticos que sufrieron otro tipo de lesiones.

La mayoría de los accidentes ciclísticos que dejan victimas con lesiones cerebrales, suceden a plena luz del día y en las horas punta. En la mayoría de los casos, estos accidentes ocurren en las intersecciones. Este tipo de accidentes preocupan de manera particular al estado de Florida, ya que algunas ciudades como Hollywood y Miami suelen tener zonas con demasiado tráfico.

Los accidentes automovilísticos que afectan a ciclistas en el estado de Florida, son en especial graves. Cuando un auto y una bicicleta colisionan, el primer impacto afecta las extremidades inferiores del ciclista, así como a la bicicleta. Por lo general, el ciclista sale expulsado y su cabeza puede impactar con el auto a 25 km/h. En la mayoría de los casos, la cabeza del ciclista choca contra el parabrisas, el capo, o los postes de apoyo del parabrisas. Si el ciclista colisiona con el auto a una velocidad de 55 km/h o más, éste será lanzado por encima del auto y puede sufrir una lesión cerebral secundaria al caer al suelo.

No obstante, las lesiones cerebrales se encuentran entre las más fáciles de prevenir en los accidentes ciclísticos del estado de Florida. Los investigadores estadounidenses descubrieron que, del total de los ciclistas que sufrieron lesiones fatales en un accidente ciclístico, alrededor de 23% se encontraban bajo la influencia de bebidas alcohólicas o drogas en ese momento. Algunos investigadores sugieren que, el uso de un buen casco, puede ayudar a reducir tanto como 45% el riesgo de sufrir una lesión cerebral grave en un accidente ciclístico. Por otro lado, algunos estudios dicen que los cascos pueden ayudar a prevenir tanto como 85% el riesgo de sufrir una lesión cerebral.

Los camiones comerciales utilizan el sistema de frenos neumáticos. Mientras que este tipo de sistema no permite a los operadores de camiones frenar con la misma rapidez con que frenan los vehículos de pasajeros, el sistema está diseñado para funcionar sólo con cargas pesadas y camiones comerciales de gran tamaño. Sin embargo, las fallas y desperfectos de los frenos neumáticos en los camiones, constituyen una de las razones principales de los accidentes de camiones en el estado de Florida. En ocasiones, cuando los frenos de un camión fallan, simplemente no hay forma de que el conductor evite una colisión.

Un camión comercial en buen estado de funcionamiento y con buenos frenos neumáticos, tarda dos veces más en frenar que un automóvil. Cuando los frenos neumáticos fallan, un camión no puede detenerse por completo. Los frenos neumáticos deficientes pueden ser el resultado de falta de mantenimiento o de un ajuste incorrecto. También pueden tener defectos de diseño los cuales son responsabilidad del fabricante.

Existen otros factores que pueden afectar también al buen desempeño de los frenos neumáticos. Si un camión se cargó de manera incorrecta o se cargó en exceso esto puede afectar los frenos neumáticos. El sobre peso y la presión pueden causar fallas a diferentes mecanismos, al igual que a los frenos. También, un conductor inexperto puede ir a gran velocidad y manipular el camión en forma inapropiada, lo que provoca deterioro por uso excesivo de los frenos.

Muchos expertos piensan que, los operadores de autotransportes deberían recibir capacitación y estar habilitados para ajustar frenos neumáticos empleando el tensor manual; también consideran que, todos los operadores de camiones deberían revisar el estado de los frenos antes de cada viaje. Por desgracia, muchas compañías de transporte no capacitan a sus conductores para llevar a cabo esta tarea, o no hacen hincapié en lo importante que es revisar los frenos.

Existen muchos programas —como el North American Standard Inspection Program (Programa de Inspección Estándar de Norte América) — diseñados para retirar de circulación a los camiones que representan un peligro. No obstante, es imposible para los inspectores y autoridades retirar de circulación a todos los camiones con mantenimiento deficiente y en mal estado. Si los operadores, las compañías de transportes, los fabricantes e inspectores, trabajaran en conjunto para retirar de circulación a los camiones que representan un peligro; el resultado de las campañas de inspección tendría más éxito.

No cabe la menor duda de que los frenos neumáticos que no reciben el mantenimiento adecuado, o que tienen algún desperfecto, impactan, de manera directa, en la cantidad de accidentes automovilísticos en donde la participación de camiones está presente, y que año tras año suceden en el estado de Florida. Cuando los frenos de un camión comercial fallan, el operador del camión puede perder el control del vehículo enseguida, y provocar un accidente automovilístico múltiple grave. Muchas lesiones por quemadura, lesiones cerebrales, y fatalidades que suceden en el estado de Florida, son consecuencia de accidentes de camiones que, al menos en parte, se deben a fallas del sistema de frenos.

De acuerdo con la National Highway Transportation Safety Association, (Asociación Nacional de Seguridad de Transporte en Carreteras) en el año 2008, 6.6% de todos los accidentes fatales de camiones comerciales en el país, tuvieron lugar en el estado de Florida. De acuerdo con los expertos, parte del problema se debe a que el estado de Florida es un punto de embarque, y los camiones transportan su carga por carreteras interestatales de puertos como Miami a territorios del país sin vías de acceso al mar. También, cuando ocurren accidentes de camiones en el estado de Florida, se puede asegurar que sean fatales debido a la gran dimensión de estos vehículos.

De acuerdo con los expertos, la National Highway Transportation Safety Association, (Asociación Nacional de Seguridad de Transporte en Carreteras) el Florida Department of Transportation, (Departamento de Transporte de Florida) y la Florida Highway Patrol (Patrulla de Caminos de Florida) han tomado medidas para reducir la cantidad de accidentes automovilísticos y de camiones en los caminos y carreteras estatales. Sin embargo, los expertos se mantienen pesimistas en cuanto a la posibilidad de reducir, de manera significativa, la cantidad de accidentes de tráfico en los cuales, la participación de camiones está presente. Esto se debe a la cantidad de factores de riesgo de accidentes de camiones que son difíciles de tratar:

1) Conducir fatigado. Muchos estudios han confirmado, que los conductores del estado de Florida que conducen cansados, son tan peligrosos como los que conducen en estado de ebriedad. Cuando los operadores de camiones están somnolientos, es más factible que cometan errores o experimenten fallas en el juicio lo cual, puede conducir a sufrir accidentes. Se han implementado muchas normas para prevenir esto. Por ejemplo, los operadores de camiones comerciales del estado de Florida, están obligados por ley a descansar diez horas antes de su turno, y no deben conducir por más de once horas diarias. Por desgracia, la mayoría de los operadores de camiones perciben salario extra por conducir más tiempo, por lo tanto, es muy difícil adaptar el tiempo de descanso necesario a la jornada de trabajo.

2) Velocidad. Los camiones requieren de más tiempo para detenerse por completo, no obstante, algunos conductores optan por ir a toda velocidad para entregar sus cargas dentro del plazo previsto, o para tener tiempo de sobra y poder realizar más entregas; lo que se traduce en salario extra. A no ser que se colocaran cámaras-radar con el objeto de monitorear el camino de manera permanente, es muy difícil atrapar a los conductores que van a exceso de velocidad.

3) Conducir bajo la influencia. (DUI por sus siglas en inglés) Por desgracia, los accidentes que suceden en el estado de Florida por conducir en estado de ebriedad, siguen siendo la causa principal de fatalidades y lesiones de tráfico. En el año 2008, 29% del total de fatalidades ocasionadas por vehículos automotores en el estado de Florida, se relacionaron con la ingesta de bebidas alcohólicas. Los operadores de camiones que ingieren bebidas alcohólicas antes de conducir, corren el riesgo de ocasionar lesiones graves y fatalidades. Además de las bebidas alcohólicas, algunos conductores optan por tomar drogas ilegales, medicamentos de prescripción, o estimulantes que les permitan conducir por más tiempo. Esto no sólo conlleva a conducir en condiciones físicas o psíquicas deficientes, sino también a conducir fatigado. Al igual que conducir fatigado, conducir bajo la influencia de estimulantes es difícil de controlar; porque sólo después de ocurrir un accidente, es evidente que el conductor se encontraba bajo la influencia de algún estimulante.

4) Mantenimiento inadecuado. Algunas compañías de transporte, no son tan cuidadosas, como deberían, con el mantenimiento de sus flotas de camiones. Esto puede causar falla en el sistema de frenos y problemas de dirección; entre otras fallas mecánicas que pueden conducir a sufrir un accidente. Por desgracia, algunas compañías de transporte, con tal de seguir ahorrándose una gran cantidad de dinero, no dan el mantenimiento adecuado a sus unidades, y es difícil determinar qué compañías transportistas realizan un mantenimiento deficiente, ya que es imposible auditar y revisar, de forma permanente, a todas las compañías del estado de Florida.

5) Mercancía cargada de manera incorrecta. Si en un tractor-remolque no se coloca y asegura la carga de manera correcta, ésta puede desplazarse de un lado a otro y causar una volcadura, o incluso soltarse, caer y quedar esparcida sobre el camino. Si bien es cierto que existe un reglamento estricto de carga, es imposible que un organismo independiente se encargue de revisar a cada uno de los camiones que transitan por las carreteras del estado de Florida, para asegurarse de que se cargó de manera correcta.

El Condado de Miami Dade es uno de los condados más populoso del estado de Florida, alberga a ciudades importantes como: Miami, Coral Gables, Homestead, Miami Beach, Hialeah, Key Biscayne, North Miami, South Miami y Pinecrest; entre otras. Con el tiempo, gracias a nuevos reglamentos y a los esfuerzos de la Patrulla de Caminos de Florida, que cada vez son mayores, así como a otras dependencias, han sucedido menos accidentes en el condado.

En el año 2000, en el Condado de Miami Dade se observaron 51,132 accidentes automovilísticos. Para el año 2001, la tasa de accidentes automovilísticos se incrementó a 54,519 antes de empezar a disminuir. En los años 2002 y 2003, respectivamente, el área fue testigo de 49,922 y 45,731 accidentes automovilísticos del estado de Florida. Sin embargo, en el año 2005, hubo 48,537 accidentes automovilísticos en el Condado de Miami Dade.

De acuerdo con la Patrulla de Caminos de Florida, en el año 2005, —el último año del que se dispone de estadísticas— en el condado de Miami Dade se pudo observar:

1) Una cantidad desproporcionada de accidentes en la ciudad de Miami. Del total de 48,537 accidentes automovilísticos en el Condado de Miami Dade, 10,814 de ellos, tuvieron lugar en la ciudad de Miami.

2) Una cantidad significativa de accidentes en la ciudad de Miami se ocasionaron por conducir en estado de ebriedad. En dicha ciudad, alrededor de 4.63% de accidentes automovilísticos se relacionaron con la ingesta de bebidas alcohólicas. En el año 2005, en la misma ciudad de Miami, 501 accidentes automovilísticos se atribuyeron a conducir bajo la influencia (DUI por sus siglas en inglés) de algún estimulante. En el Condado de Miami Dade, 2,117 accidentes se relacionaron con la ingesta de bebidas alcohólicas. 74 de los cuales resultaron en fatalidades. En el año 2005, en el Condado de Miami Dade, se atribuyeron también, a conducir en estado de ebriedad 1,635 lesionados.

3) En el año 2005, los accidentes automovilísticos en el Condado de Miami Dade, cobraron 336 vidas y además causaron 37,879 lesionados.

4) En el año 2005, además de los accidentes automovilísticos del estado de Florida, el Condado de Miami Dade presenció también, 45 accidentes motociclistas fatales y 8 accidentes ciclistas fatales. Igualmente, en ese año, el estado de Florida tuvo como resultado 444 lesionados de accidentes ciclistas y 1,484 lesionados de accidentes peatonales. En el año 2005, en el Condado de Miami Dade, 81 accidentes peatonales resultaron ser fatales.