Artículos publicados en Prevención de Accidentes de Camión

Los montacargas son utilizados en una variedad de entornos incluyendo almacenes, áreas de construcción y otros sitios. Desafortunadamente, este tipo de accidentes son muy comunes en las ciudad de Miami y pueden causar lesiones devastadoras. Los accidentes de montacargas pueden ocasionar lesiones en la cabeza, traumatismo de la médula espinal, y otras fatalidades. De acuerdo con los expertos, existen cuatro formas básicas para prevenir este tipo de accidentes:

1)Evaluación de Riesgos. Las compañías que utilizan los montacargas deben investigar cuidadosamente los posibles peligros de operar estos camiones y encontrar las maneras de reducir los riesgos de un accidente de camión en Miami. Debe de existir un plan por escrito en donde señale los posibles riesgos y los pasos para reducir los riesgos de un accidente en el lugar de trabajo.

2) Revisiones diarias por los choferes y empleados. Los empleados deben revisar los montacargas diariamente y deben ser instruidos en como operar revisiones periódicas. Si algún empleado nota algún problema con el montacargas, debe de existir un sistema de reporte para reportar el problema y un manera delineada de cómo se debe manejar ese problema de manera rápida y efectiva. Los montacargas con problemas no deben ser usados hasta que hayan sido reparados. Las revisiones diarias no solo pueden prevenir accidentes de camiones sino que también pueden prevenir demandas legales a las compañías en la ciudad de Miami.

En el 2011, nueve de cada trece accidentes involucraron a un camión. Sin importar en donde o la frecuencia con la que usted maneja, la realidad es que es necesario compartir las calles con los camiones, de una manera segura, para prevenir un accidente de transito en la ciudad de Miami Gardens. De acuerdo con los expertos, la conducción defensiva, o la conducción alerta para identificar peligros y poder preveer accidentes, es la mejor manera de prevenir un accidente de camión en la ciudad de Miami Gardens. Existen varias maneras en las que usted puede manejar defensivamente en las calles:

1) Poner Atención. El primer paso es estar consciente. Al acercarse a un camión, usted debe estar consciente de este y de las limitaciones. Los camiones son mucho más grandes y se manejan de manera diferente que los autos de pasajeros. Los camiones tienen más puntos ciegos y les lleva mas tiempo enfrenar. Es por ello que es muy peligroso manejar justo atrás de un camión.

2) Manténgase visible y deje que el camión lo pase. Para evitar un accidente automovilístico, es importante que usted tenga en cuenta que los choferes de camiones solo lo pueden ver cuando usted puede ver al chofer. Manténgase fuera del punto ciego del camión y deje que los camiones lo pasen, no se ponga justo atrás del camión ni maneje demasiado cerca de el.

Los accidentes automovilísticos y los accidentes de camiones relacionados con el exceso de velocidad, son un motivo de preocupación especial en la ciudad de Miami Shores. Los accidentes de tráfico por exceso de velocidad tienen más posibilidades de causar fatalidades y lesiones graves, como lesiones cerebrales, lesiones por quemadura, y lesiones medulares. Esto se debe a que la fuerza en una colisión es, considerablemente, mayor cuando un vehículo va a gran velocidad. Cuando se produce un accidente de camión por exceso de velocidad que involucra a un auto y un camión, los resultados pueden ser aún más devastadores. Puesto que la fuerza del camión ya es mucho mayor que la del vehículo de pasajeros más pequeño, cuando la velocidad es un factor, es todavía más probable que los ocupantes del vehículo de pasajeros resulten lesionados de gravedad.

Para disminuir los riesgos de accidentes de esta índole, se han hecho muchas sugerencias para disminuir el exceso de velocidad en las carreteras y para que compartir el camino sea más seguro. En el año 1987, se aprobó una ley federal, que permitió a los estados aumentar los límites de velocidad en carreteras interestatales rurales. En aquellos tiempos, las carreteras tenían límites de velocidad de 82.5 km por hora, y se permitió a los estados aumentar los límites de velocidad a 97.5 km por hora. Algunos estados decidieron establecer en estas carreteras diferentes límites de velocidad para camiones, y diferentes límites de velocidad para automóviles –pero, ¿esto hace más seguras las carreteras?

Los límites de velocidad en carreteras se basan en el concepto del percentil 85. A pesar de que, muchas personas asumen que los límites de menor velocidad son más seguros, algunas investigaciones han demostrado, que la velocidad más segura es aquella a la que la mayoría (o más o menos 85%) del tráfico se mueve. Algunos estudios han demostrado, que cuando se establecen límites de velocidad mayores o inferiores a los que la mayoría de los conductores conduce, algunos conductores aceleran para reflejar la velocidad a la que piensan que deberían conducir mientras que otros conductores conducen al límite de velocidad establecido. Esto crea dos grupos de velocidades y puede provocar, conducir con imprudencia y conducir pegado al vehículo de adelante, entre otras situaciones que llevan a accidentes de tráfico.

De acuerdo con el Departamento de Transporte de la Florida (FDOT por sus siglas en inglés), la gran mayoría de los accidentes de camión en las zonas en construcción o mantenimiento vial en el estado de Florida, pueden prevenirse. La agencia ha puesto en marcha su campaña Work Zone Safety (Seguridad en Zonas en Construcción o Mantenimiento Vial) para crear conciencia sobre el problema y ayudar a evitar accidentes de camión y accidentes en el lugar de trabajo. Los esfuerzos del Departamento de Transporte de la Florida deben estar dando resultados, ya que las colisiones en el lugar de trabajo han descendido. En el año 2008, se registraron 93 fatalidades en las zonas en construcción en el estado de Florida, en comparación con 137 en el año 2005. Sin embargo, todavía hay margen de mejora. De acuerdo con el Departamento de Transporte de la Florida, todo mundo puede cooperar, tomando en cuenta las siguientes recomendaciones:

1) Caminar y conducir con más cuidado por las zonas en construcción o mantenimiento vial. De acuerdo con el Departamento de Transporte de la Florida, la mayoría de las fatalidades en las zonas en construcción o mantenimiento vial del estado se deben a accidentes peatonales o accidentes automovilísticos. Trate de evitar conducir o caminar por una zona en construcción o mantenimiento vial. Si no puede evitarlo, manténgase atento, siga los señalamientos, mantenga buena comunicación con los trabajadores de la obra, y avance despacio.

2) Tomar medidas de precaución adicionales al conducir por la noche. De acuerdo con el Departamento de Transporte de la Florida, más de la mitad de los accidentes fatales que suceden en las zonas en construcción o mantenimiento vial en el estado de Florida, tienen lugar durante la noche. Por la falta de visibilidad puede colisionar contra el equipo de trabajo con más facilidad y caer dentro de alguna excavación. Si necesita pasar por una zona en construcción o mantenimiento vial durante la noche, no lo tome a la ligera, aun cuando la zona en construcción o mantenimiento vial esté vacía. Encienda sus luces y disminuya la velocidad de manera que pueda ver bien los señalamientos de alerta en el lugar.

De acuerdo con la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA por sus siglas en inglés), la prevención de accidentes no es sólo buen sentido común —es buen sentido común en los negocios.

De acuerdo con la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes, seguir las mejores prácticas y mejorar las normas de seguridad, ayuda a las compañías camioneras y compañías transportistas a reducir los costos derivados de accidentes y a mantener bajo el costo de las primas de seguros. La falta de seguridad, según la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes, significa mala imagen de la empresa, dificultad para conseguir buenos conductores, discordia en la comunidad y demás gastos que pueden dañar el margen de ganancias.

De acuerdo con la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes, el costo promedio de un accidente de camión fatal que involucra un camión comercial grande, es de $3.6 millones de dólares. Los accidentes de camiones comerciales con lesiones personales tienen un costo promedio de $200,000 dólares cada uno. Todos los accidentes de camión tienen un costo promedio de $91,000 dólares por colisión. Cuando todos trabajan en conjunto para prevenir accidentes de camión, todos ganan. De acuerdo con la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes, existen muchas medidas que las compañías transportistas pueden tomar para prevenir colisiones: