Florida Abogado de Accidentes Blog

Los estacionamientos del estado de Florida son una zona de alto riesgo para accidentes automovilísticos y accidentes peatonales. Los estacionamientos involucran una gran cantidad de autos en movimiento, muchos peatones que se dirigen hacia sus autos, y muchos conductores distraídos en busca del lugar ideal para estacionarse. A pesar de que los accidentes en estacionamientos suelen ser colisiones a baja velocidad y por ello no causan mucho daño, los accidentes peatonales en estacionamientos pueden dejar como resultado lesiones cerebrales graves y lesiones medulares, entre otras lesiones graves.

Además, algunos automovilistas conducen muy rápido en los estacionamientos y pueden provocar accidentes automovilísticos mucho más graves. Puesto que la mayoría de los almacenes dependen de los camiones para entregar su mercancía, también implica que tanto los peatones como los autos comparten los estacionamientos con grandes camiones comerciales. Un accidente peatonal con un camión —incluso un camión moviéndose despacio— puede ser fatal. Por consiguiente, es importante no confiarse en lo que respecta a los accidentes en estacionamientos.

Si sufrió un accidente automovilístico en un estacionamiento del estado de Florida, aunque sea sólo un topetazo, conduzca su auto hacia un lugar seguro para evitar un segundo accidente. Intercambie números telefónicos con todos los involucrados y testigos. Llame a la policía y a su compañía aseguradora para presentar la denuncia de hechos correspondiente. Aun cuando el accidente sea relativamente menor, podría ser necesario presentar una reclamación para que vuelvan a pintar su auto —reparar los daños menores también puede ser costoso. Si decide después entablar una demanda o se da cuenta de que el daño fue más grave de lo que pensó, es importante que tenga documentación y presentar la reclamación al seguro y la denuncia de los hechos a la policía es importante para asegurar una buena documentación. Tome fotografías del accidente y anote las condiciones, localización, fecha, hora, y el clima al momento del accidente.

En caso de que el accidente automovilístico sea más grave y no pueda mover su auto, salga de él y ponga las luces intermitentes para asegurar que nadie choque contra la parte de atrás. Si alguien está lesionado, consiga asistencia médica de inmediato. Tome fotos de todos los factores que pudieron haber contribuido al accidente —como un auto mal estacionado o pavimento defectuoso. Si alguien se encuentra lesionado o si el accidente involucra a un conductor en estado de ebriedad o un auto o camión comercial, es probable que deba ponerse en contacto con un abogado de lesiones personales. También deberá contactar a un abogado de lesiones personales si los daños son considerables.

A pesar de que, los accidentes en estacionamientos suelen ser de bajo riesgo, debe evitarlos, y puede hacerlo de forma muy sencilla, estacionándose más lejos de los demás autos y sobre todo de los camiones grandes. Además, puede evitar accidentes en los estacionamientos si conduce despacio y utiliza las luces direccionales para indicar cuando va a dar vuelta. Extreme precauciones al entrar o salir del cajón de estacionamiento o del estacionamiento —estos son los momentos de mayor riesgo para un accidente automovilístico en un estacionamiento.

Si resultó lesionado en un accidente automovilístico o un accidente peatonal en el estado de Florida, póngase en contacto con el Grupo Legal Flaxman para recibir una consulta inicial sin costo y hablar sobre sus derechos y opciones. El Grupo Legal Flaxman ha asesorado ya a miles de pacientes de lesiones personales en el Sur de Florida, a través de sus oficinas en las ciudades de Homestead, Hollywood, y Miami. Comuníquese hoy para recibir su consulta inicial sin costo.

De acuerdo con el Reglamento Federal, todos los conductores de camiones que operan vehículos comerciales que transportan a más de dieciséis pasajeros o que tienen una Clasificación de Peso Bruto Combinado (CGVWR por sus siglas en inglés) mayor a 11,794 kg o que transportan materiales peligrosos, deben someterse al control antidoping y a la prueba de la alcoholemia. El Departamento de Transporte (DOT por sus siglas en inglés) supervisa los exámenes, y sólo los conductores que operan vehículos comerciales en propiedad privada están exentos de presentar las pruebas. Las pruebas pueden evitar accidentes automovilísticos con camiones y pueden ayudar a disminuir los accidentes por conducir en estado de ebriedad en el estado de Florida. Hay cinco situaciones en las que los conductores de camiones deberían someterse a los exámenes:

1) Como parte de la verificación de antecedentes de selección de empleados. El Reglamento Federal exige que los conductores de camiones comerciales que transitan por la vía pública, deben ser examinados y deben dar un resultado negativo. Los conductores que resultan positivos, por lo general, deben volver a presentar las pruebas y tienen problemas para conseguir empleo.

2) Después de un accidente. Los conductores de camiones comerciales deben someterse a las pruebas después de un accidente que ocasionó una fatalidad, así como después de cualquier accidente grave o infracción de tráfico que tiene como resultado una lesión. En estos casos, se deben administrar las pruebas dentro de treinta y dos horas (para el control antidoping) o dentro de ocho horas (para la prueba de la alcoholemia). Estas pruebas están diseñadas para determinar si un accidente fue ocasionado por conducir bajo la influencia (DUI por sus siglas en inglés) de cualquier clase de estupefaciente, y se pueden utilizar para definir el grado de responsabilidad del conductor.

3) Pruebas aleatorias. Durante todo el año, los conductores de camiones comerciales pueden ser convocados a participar en controles antidoping aleatorios. Los controles antidoping pueden administrase aun cuando un conductor está fuera de servicio o en su hogar. Los conductores están sujetos a pruebas de la alcoholemia durante la jornada laboral o inmediatamente después o antes de su turno. Por regla general, al momento que se notifica a los conductores de que deben presentar una prueba aleatoria, de inmediato, tienen que dirigirse al lugar indicado para realizar las pruebas. Las demoras pueden interpretarse como una negativa a realizar la prueba y negativas a participar en pruebas aleatorias o controles antidoping o pruebas de la alcoholemia, por lo tanto se consideran como pruebas positivas conforme a lo dispuesto en el Código de Reglamentos Federales (CFR por sus siglas en inglés) 49 CFR 40.191.

4) Cuando exista sospecha razonable de condiciones físicas o psíquicas deficientes. Los supervisores del Departamento de Transportes pueden pedir a los conductores que parecieran estar abusando del uso de drogas o del consumo de bebidas alcohólicas someterse a las pruebas. Esta decisión debe basarse en evidencia concreta, como olores, el comportamiento del conductor, trastornos del habla, o la apariencia del operador de camión.

5) Cuando un conductor termine el proceso de “retorno al servicio”. Si un conductor se rehúsa a someterse al control antidoping o a la prueba de la alcoholemia o dio positivo, él o ella están obligados a terminar un riguroso proceso de “retorno al servicio”, el cual incluye las pruebas o volver a ser examinado.

Si se encuentra lesionado a raíz de un accidente de camión en el estado de Florida, póngase en contacto con el equipo de expertos abogados del Grupo Legal Flaxman para comentar sobre lo que está por venir y sus alternativas. Localizado en las ciudades de Homestead, Hollywood, y Miami, el Grupo Legal Flaxman toma parte activa en la asesoría de demandantes en todo el Sur de Florida. El Grupo Legal Flaxman no sólo ha asesorado a miles de victimas de lesiones en el área, sino que también ofrece una consulta sin ningún costo ni compromiso que le permite comentar su caso con el equipo de abogados del Grupo Legal Flaxman. Comuníquese hoy para solicitar su cita.

De acuerdo con el Departamento de Transporte de la Florida (FDOT por sus siglas en inglés), la gran mayoría de los accidentes de camión en las zonas en construcción o mantenimiento vial en el estado de Florida, pueden prevenirse. La agencia ha puesto en marcha su campaña Work Zone Safety (Seguridad en Zonas en Construcción o Mantenimiento Vial) para crear conciencia sobre el problema y ayudar a evitar accidentes de camión y accidentes en el lugar de trabajo. Los esfuerzos del Departamento de Transporte de la Florida deben estar dando resultados, ya que las colisiones en el lugar de trabajo han descendido. En el año 2008, se registraron 93 fatalidades en las zonas en construcción en el estado de Florida, en comparación con 137 en el año 2005. Sin embargo, todavía hay margen de mejora. De acuerdo con el Departamento de Transporte de la Florida, todo mundo puede cooperar, tomando en cuenta las siguientes recomendaciones:

1) Caminar y conducir con más cuidado por las zonas en construcción o mantenimiento vial. De acuerdo con el Departamento de Transporte de la Florida, la mayoría de las fatalidades en las zonas en construcción o mantenimiento vial del estado se deben a accidentes peatonales o accidentes automovilísticos. Trate de evitar conducir o caminar por una zona en construcción o mantenimiento vial. Si no puede evitarlo, manténgase atento, siga los señalamientos, mantenga buena comunicación con los trabajadores de la obra, y avance despacio.

2) Tomar medidas de precaución adicionales al conducir por la noche. De acuerdo con el Departamento de Transporte de la Florida, más de la mitad de los accidentes fatales que suceden en las zonas en construcción o mantenimiento vial en el estado de Florida, tienen lugar durante la noche. Por la falta de visibilidad puede colisionar contra el equipo de trabajo con más facilidad y caer dentro de alguna excavación. Si necesita pasar por una zona en construcción o mantenimiento vial durante la noche, no lo tome a la ligera, aun cuando la zona en construcción o mantenimiento vial esté vacía. Encienda sus luces y disminuya la velocidad de manera que pueda ver bien los señalamientos de alerta en el lugar.

3) Si consume bebidas alcohólicas no conduzca. Conducir en estado de ebriedad siempre es peligros, no obstante, puede ser todavía más riesgoso en una zona en construcción o mantenimiento vial. El Departamento de Transporte de la Florida, informa que los accidentes por conducir en estado de ebriedad en el estado de Florida, representan casi uno de cada cuatro accidentes fatales en las zonas en construcción o mantenimiento vial.

4) Disminuir la velocidad. Aun cuando piense que puede conducir a toda velocidad por una zona en construcción o mantenimiento vial, en realidad no debe. Sea paciente; las zonas en construcción o mantenimiento vial, casi siempre son entornos muy impredecibles. Un camión puede cruzarse frente a usted en cualquier momento al estar desempeñando su labor, o un trabajador, sin darse cuenta, puede cruzarse frente a su auto. De acuerdo con el Departamento de Transporte de la Florida, más de la mitad de todos los accidentes en las zonas en construcción o mantenimiento vial tienen que ver con exceso de velocidad.

Si sufrió lesiones en un accidente de camión en una zona en construcción o mantenimiento vial en el estado de Florida, necesita asesoría jurídica. En esos accidentes, por lo general, están involucradas cuestiones de responsabilidad muy complicadas, por ese motivo necesita un abogado especialista en accidentes del estado de Florida. Comuníquese con el Grupo Legal Flaxman para recibir una consulta inicial sin costo para comentar lo esencial sobre su caso. Puede acudir a las oficinas del Grupo Legal Flaxman en las ciudades de Hollywood, Miami, o Homestead, o si lo prefiere, el equipo de abogados del Grupo Legal Flaxman podría visitarlo en su localidad del Sur de Florida.

De acuerdo con la National Highway Traffic Safety Administration (Administración Nacional de Seguridad de Tráfico en Carreteras), la fatiga del conductor provoca 100,000 accidentes año con año; además 1,550 fatalidades y 71,000 lesionados se deben a la misma causa. Los conductores somnolientos generan también $12.5 millardos en pérdidas anuales en todo el país. Los operadores de camiones somnolientos son, en particular, un peligro ya que su ritmo de vida no les permite ni dormir lo suficiente ni tiempo libre para descansar, lo que empeora la somnolencia. Además, los operadores de camiones tienen la responsabilidad de vehículos de gran tamaño que pueden provocar mucho daño en un accidente de camión en el estado de Florida.

La Administración Nacional de Seguridad de Tráfico en Carreteras, ha puesto en marcha una serie de programas educativos que llevan un mensaje bastante claro: conducir somnoliento es lo mismo que conducir en estado de ebriedad. De hecho, la investigación lo demuestra. Los conductores que conducen en estado de ebriedad tienen el mismo retardo en el tiempo de respuesta y la misma afectación en las habilidades motoras que los conductores que conducen cansados. Si se desea poner un alto a los accidentes por conducir en estado de ebriedad en el estado de Florida, también se debe tomar con seriedad la problemática que genera conducir fatigado.

De acuerdo con la Administración Nacional de Seguridad de Tráfico en Carreteras, varios grupos de conductores están en alto riesgo:

1) Los conductores menores de 26 años de edad.

2) Los trabajadores que laboran gran parte del día o los que trabajan por turnos. De acuerdo con la Administración Nacional de Seguridad de Tráfico en Carreteras, los trabajadores con turnos nocturnos tiene seis veces más el riesgo de sufrir una colisión en comparación con los trabajadores tradicionales. La mala noticia es, que los operadores de camiones muchas veces toman trabajo por turnos con el fin de cumplir con estrictos plazos de entrega, lo que se traduce en mayor riesgo para ellos.

3) Los conductores de largas distancias y los operadores de camiones comerciales. Según la Administración Nacional de Seguridad de Tráfico en Carreteras, la fatiga es un factor que contribuye hasta 15% en todos los accidentes de camión.

4) Las personas que padecen trastornos del sueño sin tratamiento o sin diagnosticar. Estos conductores tienen siete veces más probabilidades de quedarse dormidos cuando conducen que el conductor promedio.

5) Los viajeros —sobre todo quienes viajan por negocios— que experimentan el jet lag (malestar por cambios de horario) o quienes deben viajar o conducir por largos períodos de tiempo.

De acuerdo con la Administración Nacional de Seguridad de Tráfico en Carreteras, los conductores pueden hacer varias cosas para reducir los accidentes por conducir fatigado. Dormir bien y adquirir buenos hábitos de sueño puede ser un gran avance en la eliminación de riesgos. Además, viajar con un amigo y tomar descansos frecuentes puede también evitar accidentes por fatiga. Desde luego, evitar por completo las bebidas alcohólicas y los medicamentos que provocan somnolencia es también importante para prevenir colisiones.

Si sufrió lesiones en un accidente de camión en el estado de Florida, póngase en contacto con el Grupo Legal Flaxman en las ciudades de Miami, Hollywood, o Homestead para recibir una consulta sin costo. El equipo del Grupo Legal Flaxman puede reunirse con usted para comentar su caso e informarle sobre sus derechos. El Grupo Legal Flaxman ha resuelto con éxito miles de casos a favor de sus clientes del Sur de Florida, y como resultado, cuenta con experiencia en audiencias agresivas de pruebas y alegatos así como en negociaciones que usted puede necesitar.

De acuerdo con la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA por sus siglas en inglés), la prevención de accidentes no es sólo buen sentido común —es buen sentido común en los negocios.

De acuerdo con la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes, seguir las mejores prácticas y mejorar las normas de seguridad, ayuda a las compañías camioneras y compañías transportistas a reducir los costos derivados de accidentes y a mantener bajo el costo de las primas de seguros. La falta de seguridad, según la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes, significa mala imagen de la empresa, dificultad para conseguir buenos conductores, discordia en la comunidad y demás gastos que pueden dañar el margen de ganancias.

De acuerdo con la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes, el costo promedio de un accidente de camión fatal que involucra un camión comercial grande, es de $3.6 millones de dólares. Los accidentes de camiones comerciales con lesiones personales tienen un costo promedio de $200,000 dólares cada uno. Todos los accidentes de camión tienen un costo promedio de $91,000 dólares por colisión. Cuando todos trabajan en conjunto para prevenir accidentes de camión, todos ganan. De acuerdo con la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes, existen muchas medidas que las compañías transportistas pueden tomar para prevenir colisiones:

1) Asegurarse de que los conductores no excedan la velocidad. La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes, informa que hasta 22% de los accidentes de camiones comerciales que involucran colisiones múltiples, estuvieron relacionados con el exceso de velocidad. De hecho, el exceso de velocidad es la causa de muchos accidentes automovilísticos y accidentes de camión en el estado de Florida. Es muy sencillo, cuando los operadores de camiones van a toda velocidad, casi nunca pueden detenerse a tiempo para evitar un accidente. Las compañías transportistas pueden ayudar por medio de la aplicación de sanciones a los conductores que excedan la velocidad.

2) Hacer cumplir una política de cero tolerancia libre de drogas y sin bebidas alcohólicas. Al igual que los accidentes por conducir en estado de ebriedad en el estado de Florida son una tragedia terrible y cien por ciento evitable, los accidentes de camión por conducir bajo la influencia (DUI por sus siglas en inglés) de cualquier clase de estupefaciente son una grave preocupación. De acuerdo con la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes, alrededor del 0.2% de conductores de camiones comerciales consumían bebidas alcohólicas y 2% usaban sustancias controladas al conducir, en el año 2003.

3) Hacer cumplir las normas que obligan a los conductores de camiones a descansar de manera adecuada. De acuerdo con la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes, los conductores fatigados causan hasta 5.5% de los accidentes de camión que dejan como resultado fatalidades. Las compañías transportistas pueden ayudar, asegurándose de que los conductores descansen lo suficiente y aun así, cumplan con sus entregas en el tiempo previsto.

4) Buscar y conservar buenos conductores. Los estudios han vinculado a la alta tasa de rotación de conductores con una mayor cantidad de accidentes de camión, de acuerdo con la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes. Las compañías que contratan conductores calificados y se esfuerzan por conservarlos invierten menos en capacitación y contratación, y pueden sentirse tranquilas al saber que sus plantillas son estables. Buenos salarios, buenas prestaciones, y un ambiente laboral agradable pueden servir para atraer y conservar buenos conductores.

Si sufrió un accidente de camión en el estado de Florida, póngase en contacto con el Grupo Legal Flaxman, el equipo de abogados expertos y comprensivos de las ciudades de Miami, Homestead, Hollywood, y toda el área del Sur de Florida. Comuníquese hoy para comentar su caso con el equipo de expertos abogados del Grupo Legal Flaxman, en una consulta sin ningún costo ni compromiso.